国内汽车市场在最近的一个“黄金十年”里，赶上了一波又一波红利。如汽车下乡、小排量购置税减半、以旧换新等政策组合拳，伴随着长时间SUV的高烧不退，让不少中国品牌因为SUV而抢滩登陆，实现了一次又一次的“野蛮生长”。

经过了10年的时间，国内的SUV市场也从快速发育到了稳定对线的状态，如今又从稳定对线到了后期的饱和峰值状态。经历了车市的寒冬以及疫情所带来的危机提速，有些品牌已经出局。面临残酷的大环境以及激励的竞争，车企背后总有一种无形且巨大的压迫感在推动着自己向前、向上。

小型SUV市场也成为了继紧凑型SUV市场之后，第二火爆的细分市场。凭借着更低的价格，更安全的定位区间，让小型SUV成为了更多中国品牌发力的最佳选择。

在老牌中国品牌中，奇瑞汽车不久前发布了自家的新款瑞虎5x，凭借优化有的外观内饰设计、提升的配置水平以及更加有竞争力的价格，让新款瑞虎5x在今后的细分市场中有着很大的表现空间。此次成都车展上，新款瑞虎5x也完成了自己在西南市场的首秀。售价区间为：6.99-9.79万元，官方优惠之后售价区间为：5.99-8.79万元。

此外，新款瑞虎5x发动机终身质保，成为A0级SUV市场第一个，也是唯一一个提供发动机终身质保的车型。

新款瑞虎5x的前脸采用了新的设计，全新家族式的“Life In Motion 3.0”前脸设计在视觉上更有档次感，镀铬点阵式设计很上档次。车身侧面与老款车型相比没有太多变化，新车的轮圈根据车型的不同包含有R16和R17两种规格。尾部的设计方面，除了中央镀铬条下方的奇瑞LOGO更换为上方的CHERY英文字符之外，就没有其他的变化了。

车内是新款瑞虎5x改动较大的地方，7英寸智联多功能全屏液晶仪表、10.25英寸超清触控电容中控屏、8英寸空调触控屏营造出更高的质感。

此次上市的车型，搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率116Ps，最大扭矩143N·m。匹配5MT变速箱和模拟9速CVT变速箱。

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总结：之前笔者也提及过，在竞争激烈的2020年里，新款瑞虎5x在保证产品力不断进步的同时还做到了价格的触底，可谓是非常拼了。

如今在国内乘用车整体市场中，微型车和小型车市场规模微乎其微，小型SUV市场已成为非常重要的入门级市场之一，其产品也成为了初次购车消费者的重点关注对象。在市场整体下行的大环境下，车企不仅对初次购车人群的更加重视，同时也在努力提升对消费者购车的服务以及福利政策的完善。最明显的就是2020年中国品牌开启了集体式的“终身免费”系列，希望用更好的售后服务以及前期更丰富、人性化的金融方案，来获取更多消费者的选票。

面对现在的红海小型SUV市场，奇瑞也选择了价格下压。对于任何车企而言，价格的下压都是迫不得已，也是没有办法的办法。这一方面是来自合资品牌（如韩系）所施加的压力，另一方面更是同级的中国品牌车型（如长安、吉利）所不断更新的产品力预警。

笔者认为，提升的产品力配合不增反降的售价，让奇瑞在新款瑞虎5x方面也做到了最大化的努力。还未到来的1.5T车型之所以没有一同上市，我们认为更多还是考虑到售价区间的“战线拉长”才会被暂时搁置。本着经济务实的用车取向，新款瑞虎5x也会成为这个级别中的一个“大热门”选择。而今后上市的1.5T车型，将会完整新款瑞虎5x产品实力的最后一块拼图。

要在红海中争上游？对于新款瑞虎5x而言，更多的是挑战和机会并存的局面。