一款车型，一年的时间，十万辆的市场表现。这样的成绩放在早几年，国内SUV市场井喷式发展的大环境下，似乎也没什么可说的。但这样的成绩是出现在当下汽车市场的寒冬中，并且伴随着疫情影响的前提下呢？要知道，自2017年中国汽车产销量达到历史顶峰之后，2018年及2019年中国汽车市场连续出现负增长。或许2020年也会如此。总之，上市仅一年，就迎来了十万辆的表现。这样的成长速度可以说不容易。

随着第十万辆长安欧尚X7在长安汽车智能两江三工厂的正式下线，标志着长安欧尚X7也正是成为“年销十万”的热销SUV。从首月销量破万到年销量突破10万辆，长安欧尚X7仅用了一年的时间。而这一年里还包括了疫情影响的艰难时期。

有没有搞错，又优惠？

在年销突破十万辆的同时，长安欧尚还宣布开启长安欧尚X7周年庆活动，包括0元换新车、至高8万元定额贷3年0息、5000元置换补贴、终身免费基础保养、终身免费质保和年审代办在内共计8重优惠政策，最高优惠34000元。

作为目前长安欧尚汽车成长最快的车型，长安欧尚X7凭什么能够获得这样亮眼的表现？

一步到位的定价

一步到位定价模式是什么概念？车企在上市之初严控利润率，让价格可以低到几乎接近成本。消费者不用多花钱就能买到心爱的车，也不用再经历与经销商的讨价还价。如此良性运作下，消费者再也不用担心爱车买了没多久，就迅速贬值的问题了。

长安欧尚汽车采用互联网定价模式，在控制产品利润率的基础上尽可能的把定价放到最亲民的区间，并打造了官方线上订车渠道“欧尚Style APP”，网上订车，价格统一，公开透明，消除销售环节信息不对称，也杜绝了中间商的赚差价行为，把空出的利润空间让给了消费者。

当然，这种定价模式背后是具有强大实力的长安汽车集团。在零部件供应链方面，整合国际一线供应商，最大化地保障了零部件的质量和技术的先进性。凭借强大研发实力、完善的国际一线供应商以及长安汽车的集团化采购，在保证品质的同时，最大限度地降低了整车成本。这也是通过互联网的思维模式进行的资源整合。

买它其实很简单？

7.77万元的超低购车门槛，即可购入一款轴距2780mm的大空间SUV。对于不少消费者而言，还是很有诱惑力的。这款车型如果开15年。每年折合下来的成本为5180元，折合到每一天则仅需要14.2元。相比起眼下人们每天需要支出的各种开销，长安欧尚X7的超低日供简直就是购车门槛中的超低存在。

产品实力过硬

其次，全系搭载的蓝鲸1.5T发动机以及更多标配配置（如ESP、LED远近光、中控大屏、手机互联、PM2.5过滤），让长安欧尚X7的产品力有着更好的体现。高配车型的科技配置（如人脸识别、APA5.0、开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统等）更是给了长安

欧尚X7同级别中“鹤立鸡群”的亮点。

“双保双免”很给力

最关键的还不止产品力方面的优势，而是长安欧尚打造的“双保双免”王炸政策，成为了打破行业规则的第一人。所谓的“双保双免”政策就是不限年份和公里数的终身全国免费质保、终身全国不限次数免费基础保养。区别于以往部分车企所谓的“终身免费质保”，长安欧尚汽车的“双免”政策少了诸如终身在4S店保养、首任车主、小事故换大件不负责等限定性的条条框框。没有套路，多了真诚，自然得人心！

长安欧尚X7的“双免”政策包含了全车99.9%零部件终身质保，不设期限与里程，且全国授权4S店通用。此外，在保养和维修所产生的工时费也将全免，并向消费者承诺不会强制要求在4S店里购买保险，可以说一切消费都明明白白，真正做到把实惠让给消费者。

总结：超低的日供配合长安欧尚汽车所推出的各种买车、养车福利政策助力。让长安欧尚X7在市场表现以及人气方面都迅速蹿红。除了做好一款产品以外，长安欧尚汽车更多的功课还是围绕着客户来进行。 “以客户为主导”的理念为客户带来的一系列优惠政策，就是长安欧尚X7成功的重要原因。