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今天的竞争力分析带来的是长安欧尚X5。长安欧尚在发布“向尚而行”的品牌战略之后，就动作不断。自推出长安欧尚X7之后凭借着过硬的品质以及颠覆行业的“双保双免”政策，获得了不错的市场反响，上市一年就获得了10万辆的累计销量。随着市场竞争的不断激烈以及消费群体的不断年轻化，长安欧尚品牌也顺应市场打造出了这款定位年轻运动的SUV——长安欧尚X5。在预热了接近半年的时间终于是“千呼万唤始出来”。售价区间为6.99-10.29万元，一句话记住长安欧尚X5：一款颜值出众，动力澎湃的年轻化SUV。

从外观来看，长安欧尚X5采用了“塑光美学”的设计理念，六边形的大嘴式前进气格栅造型，内部搭配直瀑式的中网，造型看上去颇为夸张。新车两侧的灯组采用了分体式设计，上方的灯组采用狭长的造型，并配备了LED日间行车灯。侧面造型线条设计十分饱满，采用了双腰线设计，带来强烈的力量感。

内饰方面，长安欧尚X5采用了7英寸全液晶仪表盘并搭配了10.25英寸的悬浮式中控多媒体触摸屏与游艇式的换挡杆，整车内部的科技感有所提升。

到了竞争力分析的重点环节，我们将长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT旗舰型（售价：10.29万元）和缤越 2020款PRO 260T DCT轻骑士（售价：10.28万元）进行对比。两款车型目前均无优惠，价格上只差了100元。看似价格上差得不多，但这100元能看出不小的差距，是多花100元选择长安欧尚X5还是吝啬起来少掏100块钱选择缤越？

品牌力上，长安欧尚自从转战乘用车之后，发布了“向尚而行”的品牌战略。不论从产品、营销还是品牌形象方面都发生了巨大的改变。在产品年轻化、质感提升的同时，售后服务方面也是做到了“快人一步”，“双保双免”的政策不仅打破行业规则让其它车企效仿，更多的还是为自身赢来了更好的口碑以及更忠实的拥护度。背靠长安汽车的研发体系以及丰富的供应商资源，让长安欧尚在产品力方面也开始更得人心。

相反，作为民营企业的成功案例，吉利汽车的声音在国内车市也越来越大，从最早收购沃尔沃开始，到之前领克品牌的兴起，再到后来几何的纯电品牌创立。吉利汽车的品牌力也在不断向上走，营销手法也不断前卫起来。总之，这两个品牌都有着过硬的技术实力以及超前思维的营销案例。不管选择谁，都是属于自身的心有所属，或者说是被吸引、打动得更多。选择谁，更喜欢谁，更认可谁都没有对错。

动力方面，长安欧尚X5搭载的是蓝鲸NE1.5T发动机匹配7DCT变速箱，而缤越也是搭载了1.5T发动机匹配7DCT变速箱，同时还加入了48V轻混系统。照这样看，或许是有48V轻混动力的缤越在动力上更胜一筹，实际上并非如此。

得益于长安蓝鲸动力的澎湃表现，让长安欧尚X5在动力上处于绝对的优势，不论是最大扭矩还是最大功率，又或者是涡轮介入转速。除此之外，我们还发现缤越这款1.5T发动机是三缸发动机，在目前更多消费者的认知中，对三缸发动机的接受度还不够高。显然长安欧尚X5这款四缸的1.5T发动机显然会更受消费者青睐。至少心理上的芥蒂不会产生了。

配置方面，具体的差异如下：

没想到仅是多出了100块（不算选装），长安欧尚X5在配置上就领先了缤越一大截。其中，全景天窗这个更多国人所看重的配置，在长安欧尚X5上所看到。360全景影像的加入也是让更多初出茅庐的年轻消费者在倒车入库的时候多了一份底气。而车道偏离预警、疲劳提示的加入同样是新手司机的福利。运动风格座椅给这个定位年轻运动的SUV有了更多吸睛要素。配合前排车窗一键升降、LED远近光、OTA升级、主驾电动调节，驾乘体验会更好。最后再说一下内置行车记录仪的加入，避免了后期加装走线的麻烦，真正实现了一步到位。在行车出现纠纷需要提供判定责任依据的时候，这个配置可以说是“及时雨”一般的存在。

再看到缤越的配置领先情况，相比长安欧尚X5仅仅多出了1个USB接口、12V行李厢电源、转向辅助灯、前雾灯、方向盘四向调节。

整体的领先并不算多，优势也不明显。仅仅只是多出了100块，长安欧尚X5在配置上就领先了不少。如何去选择，相信大家都明白。如果算上长安欧尚X5人脸识别、手势控制高科技选装配置，那么这款缤越在配置方面就真的没什么还手之力可言了。

总结：两款车如何选择，就不用笔者多做赘述了。毕竟多花100块钱就能获得更多丰富且实用的车内配置，同时还能获得更强更稳定的动力表现。何乐而不为呢？专为年轻人打造的一款SUV，长安欧尚X5没有太高的门槛，也没有太多所谓的套路。一切依旧是以往的冲劲儿，助力更多向上的年轻人在未来不断前行。毕竟，年轻就是一股劲儿~相信未来我们应该能够看到更多的长安欧尚X5穿梭在大街小巷。

对了，还忘了说。现在选择长安欧尚X5，多花这100块钱还能够获得更多福利政策，详情如图：

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