如今，大家的生活质量都在稳步提升。在满足吃饱穿暖的初级阶段之后，大家对生活的追求也逐渐开始精致起来。如何实现精致？那就是从细节上不断去梳理细化。最简单的例子就是你去超市里买个酱油和醋，你能发现酱油和醋的种类越来越多。例如酱油有生抽、老抽、寿司酱油、海鲜酱油等，而醋也有饺子醋、凉拌醋、面条醋、米醋等。

不就是酱油和醋吗？如今能被商家细化出这么多品种，不得不各行各业在隔行如隔山的同时，各行各业也有着一些本质上的相同。因为各行各业都会对自己的产品不断优化、产品线细化。

各大车企也在梳理自家的产品线，不断细化产品。就如同此次广汽传祺刚上市的一款新车——传祺GS8S一样。光是看名字就能够知道它与传祺GS8千丝万缕的联系。新车基本延续传祺GS8设计风格，但在头尾部分凸显不同，并主打大5座，动力搭载全新的2.0T发动机。售价区间为：15.58-19.28万元。

390T 自动两驱精英版：15.58万元

390T 自动两驱豪华版：16.58万元

390T 自动两驱豪华智联版：17.58万元

390T 自动两驱尊贵版：19.28万元

槽点

1.作为大五座SUV，后排的表现显然是想要彰显的卖点，但这个卖点却被一个USB接口给减分了。因为传祺GS8S在后排居然没有配备USB接口，这一点让我们觉得比较意外。

因为后排的表现不仅仅是空间上的富裕体现，同时也包括像USB接口这样细微的便利细节体现。一个USB接口并不会增加多少成本，但能增加后排的便利。这也是今后传祺GS8S改进的一点。

2.传祺GS8S手动加减挡的按键位置设置在了变速箱档杆的左侧，常规的锁止按键位置。而锁止按键位置设置在了变速箱档杆后方。一款主打年轻运动的SUV这样略显繁琐的设计倒不如一个换挡拨片来得实在。我们希望在后期改款车型上能够看到改进。

3.全系车型没有配备自适应巡航，这一点我们认为有点不应该。虽然这个配置很多人不会经常用到，但从竞品车型的角度去考虑，今后还是有必要加上，以提升自己的产品竞争力。毕竟配置更丰富、更有科技感总不会有错。

亮点

1.换装第三代2.0T GDI发动机无疑是传祺GS8S的重点，虽然之前改款的GS8已经搭载这款发动机，传祺GS8S并没有抢到“首发”，但丝毫不影响其在同级中的动力优势。

从动力输出参数来看，如果与自家之前2.0T发动机相比，这次的2.0T发动机的最大功率提升了51Ps，最大扭矩提升了70N·m，同时排放标准也由国V升级为国VI。

2.虽然自适应巡航没有给到，但传祺GS8S在其他配置方面做得还是很到位。其中顶配车型还将膝部气囊配备到位。

其实车辆在真正发生正面碰撞时，腿部是更应该受保护的，膝部与中控台的距离最短，是最易造成骨折损伤的部位。膝部气囊能够降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害，气囊打开时能够有效保护驾乘人员的下肢体部位，能缓解来自正面碰撞的前冲力。

3.前排的储物空间也足够丰富，除了储物格、水杯架之外。传祺GS8S也设置了两种规格的卡槽。不论是高速上的路卡还是油卡都能安排上。挡把前方的储物格放置手机钱包，杯架前方的小储物格放置香烟、火机、零钱。自己的随身物品在上车之后都能够找到合适的位置摆放。

接下来是竞争力分析时间，我们将传祺GS8S 390T两驱智联版豪华智联版（售价：17.58万元）和荣威RX8 30T两驱智能超群旗舰版（售价：17.88万元）进行对比。

由于价位区间的高度重叠，使得传祺GS8S在市面上的竞品车型也涉及到了一些中国品牌的中大型SUV，荣威RX8就是其中之一。对于这个价位区间的很多消费者而言，是选择一款尺寸更大的SUV还是选择一款尺寸适中的SUV？似乎是各有好处，本次我们就以此为例，做一个简单的对比说明。

首先从车身尺寸方面对比，无疑是荣威RX8尺寸更大。看似空间体验上，荣威RX8能够带来更好的感受？非也，要知道荣威RX8是七座车型，2-3-2的座椅布局也决定了第三排进出的不便以及空间上的紧张。虽然承载人数上占优，但实际空间的效果未必能够让所有人满意。

再加之非承载车身结构的荣威RX8，由于底盘和车身之间装有车架，使整车高度增大，重心高，但车内空间有限。所以就会出现一种，外观看上去高大，但实际坐进车内去没有想象那么宽大（地台高）的情况发生。

若非长期多人出行需求，五座的传祺GS8S能够带来更好的空间体验。

在常规配置方面，传祺GS8S相比荣威RX8多出360全景影像、陡坡缓降、全液晶仪表、无线充电、全车车窗一键升降、车窗防夹手、矩阵式大灯、车载净化器、负离子发生器。

而荣威RX8相比传祺GS8S多出方向盘换挡、发动机启停、前驻车雷达、转向辅助灯、后排独立空调、前雾灯以及全尺寸备胎。

总体而言，两款车在常规配置方面有来有回，但传祺GS8S做得更为全面，虽然全尺寸备胎让荣威RX8看似更厚道，但车窗防夹手这样常规的安全配置都缺席，有避重就轻的嫌疑。

渣渣？

相比备胎而言，车窗的一键升降和防夹手功能可以说是我们用车时候每次都会用到的配置，荣威RX8在常用配置方面的视而不见也近一步说明传祺GS8S的竞争力。再加之荣威RX8缺少的全液晶仪表、360全景影像、无线充电这类配置，无疑让消费者对传祺GS8S有着更强的好感度。

反观舒适、便利性配置上，传祺GS8S相比荣威RX8多出远程启动、方向盘加热、自动防眩目、后视镜记忆、后视镜自动下翻、后排隐私玻璃、语音控制、车联网、电动座椅调节、主驾座椅记忆、前排座椅通风。

荣威RX8在本回合也没有占到太多的便宜，仅领先传祺GS8S多一个USB接口、12V电源、第二排前后调节、CarPlay。

在舒适、便利性方面传祺GS8S领先荣威RX8，多出的语音控制、车联网、远程启动一类更便捷、更科技的配置能够更好提升产品档次感，方向盘加热、自动防炫目、电动座椅调节、主驾座椅记忆、前排座椅通风的加入让用车生活更便利的同时也更享受。可以说，传祺GS8S在配置方面的讨巧程度已经让表现不痛不痒的荣威RX8望尘莫及了。

渣渣？

再来到动力方面，传祺GS8S这款第三代2.0T GDI发动机做到了在动力参数方面的秒杀。而动力参数上秒杀的代价则是需要加注95号油。与此同时，铸铁材料的缸体材料相比荣威RX8的全铝发动机在档次感、轻量化以及心理层面会有一点劣势。

但不管是全铝还是铸铁材料均有优劣势，看如何取舍。毕竟作为非承载式车身的荣威RX8，在结构设定的前提下，车身整体的重量已经加大，如若希望保证燃油经济性，除了调教与匹配之外，全铝材料的选择也能起到一定促进作用。

最后我们也不得不说一个槽点，那就是荣威RX8这款2.0T的中大型SUV居然还用装饰排气口来掩饰自己单边排气的设计。相比传祺GS8S真双边排气，荣威RX8难免会给人留下小家子气的印象。

对于两款车型的选择建议，我们还是本着一分为二的原则。如果长期乘车人数不是以一大家子人为单位，那么传祺GS8S无疑能够带来更好的驾乘体验，如果长期乘车人数为一大家子人，那么…我们也不建议选择荣威RX8。

渣渣？

因为这款车型的市场保有量实在太低了，近一年的数据，平均月销量不足1000辆。相比月销量曾有过破万表现的GS8而言，荣威RX8还真不见得是一个好选择，你可以先了解一下GS8再做打算。

总结：虽然说这款传祺GS8S在差异化方面不够明显，但五座的设定以及更年轻的外观也很好的做出了细分区别。对于GS8的车系而言，传祺GS8S更像是一个追寻完美的补丁。大家也都知道，团结就是力量的道理。所以，GS8的孤军奋战并不是上策。

传祺GS8S的到来也正是GS8更好的支持，毕竟没有七座刚需的消费者，面对一款坐着更舒服的大五座，能不动心吗？除此之外，无论是过目不忘的外观，还是数据突出的动力系统，以及较为齐全的舒适性配置，这些和空间优势叠加在一起，形成了让消费者有理由选择的传祺GS8S。